4月24日，苏州三星电子与苏州中欧班列运营方——苏州新城投资公司下属苏州市国际班列货运有限公司签署合作备忘录。根据备忘录，双方将发挥各自优势资源，共同筹划开行苏州至中亚、南亚铁路专线。苏州市商务局、园区高贸区、新城投资公司及三星电子相关领导出席签约仪式。
受新冠肺炎疫情持续蔓延的影响，全球海运、空运大幅萎缩。“苏州三星原本通过海运和空运运输的货物受到很大程度的影响，我们希望能够通过中欧班列这一重要通道保障三星的发运需求。”苏州三星电子公司中方副总经理刘志强介绍说，苏州三星电子是韩国三星在海外最大的白色家电生产基地，主要生产家用电冰箱、洗衣机、空调、压缩机等，产品出口至全球60多个国家和地区。事实上，订舱难、运价高、时效慢，正在成为不少外贸企业的普遍“痛点”。
“进一步扩充中欧班列战略通道作用，全力承接海运、空运转移货源，精准帮助企业全力保市场、保订单、保履约、降成本、防风险，是中欧班列必须承担起的责任。”新城投资公司党委书记、董事长陈建斌表示。
据悉，苏州中欧班列自2012年11月首次开行单线单向“苏满欧”以来，现已发展到“苏满欧”“苏满俄”“苏新亚”“苏新欧”“苏桂越”5线进出口双向及“苏州—明斯克”出口单向共6条线路，初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系。2019年，苏州中欧班列累计开行进出口班列269列、搭载40英呎集装箱11869个，同比分别增加33.83%、41.35%。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，交通运输行业受到不同程度影响，物流景气指数出现回落。但苏州中欧班列以其高质量、常态化稳定开行，实现发运量逆势增长，极大降低了疫情对全球产业链的冲击，促进了货物和服务的跨境流动。一季度苏州中欧（亚）班列共开行62列（占全省的18.2%）。其中，“苏满欧”累计开行57列、搭载40英呎集装箱2547个，同比分别增长14%、15.7%。
疫情大考之下，就要精准施策。根据三星电子的诉求，新城投资公司第一时间响应，迅速制定出包括地面服务、铁路运输、报关报检等一揽子方案。同时，多渠道深入企业了解复工复产物流需求。“一方面，我们将继续协调多方物流资源，精准服务，破解企业面临的国际物流通道不畅问题，另一方面我们也计划通过云课堂、公众培训等多种渠道推广中欧班列，充分借助中欧班列帮助企业保订单稳外贸。”苏州工业园区高端制造与国际贸易区产业局局长张桢说。
目前，双方正积极组织和扩大货源，加快与海关、铁路等部门沟通。专列预计于5月中旬正式开行。
刊发媒体：苏州国企党建