记者在现场看到，整装待发的中欧班列装载了30车集装箱货物，从苏州出发驶向欧洲。据了解，这30车让今年苏州西站的装车数正式超过了1万辆，这一节点比去年整整提前了一个月。
显示器、复印机、还有防疫物资，这些苏州制造今天搭乘“中欧班列”后，两周时间就能到达欧洲各地。
上海货运中心苏州经营部副主任马烈告诉记者，今年的增长要达到10%到13%左右，原先一周只发行一列，现在最高峰的时候一周要发行10列左右。
受到新冠肺炎疫情的影响，今年初，中欧班列发运班次同比一度有所下降。这次提前超过1万辆，从侧面也反映出苏州经济正在企稳回升，国际贸易加速回暖。
苏州新捷运供应链有限公司业务主管王磊表示，很多客户都是跨国公司，对于他们来说中欧班列的稳定发运，最大程度上保障了生产企业的正常运转，特别是今年疫情形势下保障国际供应链的畅通，中欧班列的重要性正越来越凸显。
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