8月24日，上港ICT（海安）项目业务首班试航驳船“皖吉祥898”轮缓缓驶离江苏海安凤山港，这是由新城投资公司、上港集团合资设立的上港集运通公司做实上港集团ICT（苏州）项目，并成功复制经验落户园区港后，深入腹地货物集聚点推广ICT模式的又一实践。
近年来，新城投资公司积极构建“宜水则水、宜铁则铁、宜公则公”的多式联式模式，高效运营“苏州—上海洋山港”“苏州—上海外高桥”“苏州—上海芦潮—洋山港”等多条海铁联运、河海直达线路，在全力保障外资外贸和制造业企业多元进出口通道同时，为企业在疫情防控常态化下破解全球外贸运力失衡困局构建起进出口贸易“生命线”。
2020年10月，新城投资公司与上港集团合资设立上港集运通物流信息科技（苏州）有限公司，共同建设运营上港集团ICT（苏州）项目（Inland Container Terminal，内陆集装箱中心）。项目依托江苏（苏州）国际铁路物流中心水公铁多式联运优势和上港集团港航物流资源集聚优势，前置港口服务，有力增强枢纽集结能力和物流保障能力。仅今年1-7月，项目已累计完成进出口箱量5.7万标箱，其中水路、铁路分别完成2.4万标箱、3.3万标箱，同比分别增长21.6%和53.5%，推动苏沪间物流成本降低约38%。
ICT项目的新理念、新模式和新流程，为广大客户提供更安全便捷、高效环保的集约化物流通道服务，助力船公司与客户开展更为有效的合作对接，全力保障外资外贸和制造业企业深度融入全球供应链、产业链、价值链。今年7月，上港ICT项目先行复制苏州园区港，充分满足园区、尤其苏州自贸片区企业的业务需求，甫一亮相便受到业界普遍关注。
为优化海安市及周边地区集疏运体系，解决企业货物出口痛点难点，上港集运通公司牵手中国外运南通分公司，联合走访省内化工企业，深入调研，积极为客户提供空箱需求解决方案，推出上港ICT（海安）项目业务模式。据了解，此次“皖吉祥898”轮船满载36标箱出口货物，通过连申线通榆河出江转运至上海港，于8月25日靠泊外高桥港区码头，并将由上海港运往雅加达等地区。
刊发媒体：苏州国企党建