今天（9月8日），宜家中国区华中中心苏州集拼仓正式启用，同日在江苏（苏州）国际铁路物流中心开出首班海铁多式联运专列。这是目前宜家在全球最大的集拼仓，其货物依托苏沪间公、铁、水多式联运通道，货销欧美国家。苏州市副市长杨知评出席仪式。
宜家集团是全球最大的家具家居用品企业。2020年宜家中国区总货量高达1100万立方米，采购总价500亿元，采购量占宜家全球采购量18%，位居世界首位。为降低生产运输成本，保证稳定运力和市场销售，经多次考察，今年4月底，宜家确定将华中地区集拼仓设在江苏（苏州）国际铁路物流中心。
记者了解到，宜家华中集拼仓由宜家贸易（中国）有限公司与新城投资公司参股子公司苏州新丝路国际多式联运有限公司合作设立，现有面积约1.5万平方米，是宜家全球最大的集拼仓。据英特宜家亚太仓储业务发展总经理潘旭华介绍，该仓库将配合绿色环保理念，使用太阳能转化仓库自用电能，利用室内无人搬运车运货，采用无人机做库内盘点等，“未来会打造为宜家全球标杆示范仓库。” 潘旭华说。
宜家苏州集拼仓主要集拼浙江和江苏等地供应商的代工货物，通过公、铁、水多式联运方式至上海等口岸，再出口至欧美国家。其年进出口货值约3亿欧元，年进出口集装箱量约2万标箱，预计每年约有20%的进出口增量。英特宜家亚太陆运及多式联运业务经理金臣佳告诉记者，仓库落地江苏（苏州）国际铁路物流中心符合宜家物流运输的长期战略，“不仅能够大大节约物流成本，还能有效减少疫情对运输的影响。”据金臣佳介绍，仅去年疫情期间宜家中国区通过多式联运运输的比例已超过50%。
“宜家的货量将为苏州铁路多式联运示范基地带来虹吸效应，带动物流中心的运量突破。” 新城投资公司子公司苏州新捷运供应链有限公司总经理刘利说，宜家集拼仓的智能化运营模式还将从人工智能、区块链、云计算、大数据领域，带动整个物流基地的互联网数字化转型升级。
去年，新城投资公司与上港集团合资打造上港集团ICT（苏州）项目，打通苏沪多式联运物流通道。今年1至8月，苏沪间海铁联运、河海直达项目已完成进出口箱量6.6万标箱，水路、铁路分别完成2.8万标箱、3.8万标箱，同比分别增长21.5%和44.1%，推动苏沪间物流成本降低约38%。
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