今天（1月9日）上午，一辆载满防疫物资的货车从江苏（苏州）国际铁路物流中心缓缓驶出，抵达郑州机场后将直接运输至布达佩斯，帮助当地抗击疫情。这标志着郑州新郑国际机场苏州货站正式启用，将为苏州企业航空运输提供预安检等航空货站前置服务。
苏州常年有航空货运需求的企业超过400家，全年航空货运生成量达200万吨，排名全国第四。郑州新郑国际机场是4F级国际民用机场，在国内是仅次于北上广深的第五大国际航空物流枢纽，航线网络覆盖欧、美、亚主要经济体，年货邮吞吐量超70万吨，位居全球前40，与苏州博世、佳世达等企业均有合作。
郑州新郑国际机场苏州货站由苏州港航集团与河南省机场集团合作设立的异地货站，有别于异地货仓，这里是集收运、预安检、理货、报关等功能于一体的航空货站，通过前置部分业务流程，将机场航空货物运输服务延伸至货源地，实现货源地收发运、属地报关查验、卡车转运等一站式服务。异地货站通过航空物流信息系统，实现与机场之间数据的无缝对接以及信息系统的互联互通。货运代理和货主可以在当地就近办理业务，并通过定班卡车将货物运送至郑州机场进行收发货。
苏州港航集团董事长陈建斌介绍，此次郑州新郑国际机场苏州货站在业内率先采用“预安检”方式，在江苏（苏州）国际铁路物流中心设置预安检服务，货物通过安检运输到机场后将拥有绿色通道，加快货物运输速度。“这样一来，可以让苏州企业有效降低因安检异常带来的货物退回风险，提高效率。”
记者获悉此次郑州与苏州合作的异地货站模式是陆空联运模式的升级版。自去年4月以来，苏州港航集团与省内外机场合作，通过“虚拟空港SZV”模式推出陆空联运创新业务，通过在江苏（苏州）国际铁路物流中心前置航空货站服务，进行统一集散货，并统一通过集卡集中运输往返于机场，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，免去了大量货物积压在航空港排队查验的困扰，在时间和物流上为企业节约了大量成本。截至去年12月末，该业务已完成进出口5700余单，发运货物超60000件，重量超3000吨。
此次，苏州市港航投资发展集团有限公司与河南省机场集团有限公司签订5年战略合作协议，将共建郑州新郑国际机场苏州货站项目。河南省机场集团副总经理康书霞表示，“当今国际形势复杂多变，维护产业链供应链稳定的要求也愈加迫切，将进一步发挥郑州新郑国际机场及江苏（苏州）国际铁路物流中心平台优势，通过合作创新，努力为苏州进出口企业提供更加优质高效的服务。”
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