为响应国办发［2018］91号《推进运输结构调整三年行动计划（2018年～2020年）》积极推进公转铁，公转水，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系，有力支撑打赢蓝天保卫战，在中铁上海集团、中铁集装箱、上港集团等单位的支持协调下，江苏白洋湾口岸运营有限公司开展了“苏州～上海洋山港”海铁联运项目，为苏州到上海洋山港开启了一条环保、经济、便捷的公转铁的联运新通道，也是苏州市积极融入“长三角一体化”战略的物流转型尝试。

4月18日，首次51车40呎集装箱组成了苏州～上海洋山港的首列海铁联运班列，由苏州铁路货运西站起运，3小时后将到达上海芦潮站，再由芦潮站短拨运送至上海洋山港，并通过洋山港发运至世界各地。

“苏州～上海洋山港”海铁联运项目的运营单位江苏白洋湾口岸运营有限公司是市属国资企业苏州新城投资发展有限公司的控股子公司，是江苏（苏州）国际铁路物流中心项目的运营方，也是本次试开行的海铁联运班列的组织者和运营方。在试开行成功后，将以每天一列的频次进行发运，每日凌晨发班，当日到达。同时本项目也得到了中外运长江有限公司苏州分公司、苏州中远海运国际货运有限公司、中集凯通（苏州）物流发展有限公司等各物流企业的有力支持。

“苏州西站～上海洋山港”海铁联运项目由铁路来替代传统的卡车运输，并因为定时定班定次的特点，使准点率大幅提升，由因为铁路运价定价的特点，使成本保持稳定，为所有海出的业务提供了一个新选择。本项目以对标水路的价格，对标公路的时效，更好的服务于苏州腹地企业，更好的服务于苏州外向型经济的发展。