9月8日，宜家中国区华中中心仓启动仪式暨“宜家”多式联运专列首发仪式在江苏（苏州）国际铁路物流中心成功举办。这是目前宜家在全球范围内最大的集拼仓，其货物依托苏沪间公、铁、水多式联运通道，销往欧美国家。副市长杨知评，宜家贸易（中国）有限公司董事总经理乔华，上港集团党委委员、副总裁王海建，新城投资公司党委书记、董事长陈建斌，姑苏区委常委、宣传部长李忠，市口岸办公室副主任刘立等有关部门领导和部分船公司代表等参加活动。

宜家集团于1943年创建于瑞典，是全球最大的家具家居用品企业。2020年，宜家中国总货量高达1100万方，采购总价500亿元，采购量占宜家全球采购量18%，位居世界首位。为降低生产运输成本，稳定运力并辅助市场销售，经多次考察，宜家最终确定将华中地区集拼仓设立在江苏（苏州）国际铁路物流中心。

此次宜家贸易（中国）有限公司与新城投资公司参股子公司苏州新丝路国际多式联运有限公司合作设立宜家中国区华中中心仓，依托江苏（苏州）国际铁路物流中心物流枢纽功能和上港集团ICT（苏州）项目平台优势，充分集结江浙地区供应商代工货物，通过水公铁多式联运方式运至上海港后发往欧美国家。据了解，该中心仓现有面积约1.5万平方米，其年进出口货值约3亿欧元，年进出口集装箱量约2万标箱，预计每年约有20%的进出口增量。英特宜家亚太仓储业务发展总经理潘旭华表示，江苏（苏州）国际铁路物流中心符合宜家集团长期的战略定位，宜家将秉持绿色环保理念，使用太阳能转化仓库自用电能，利用室内无人搬运车运货，采用无人机做库内盘点等，力争将该中心仓打造成为宜家全球仓储体系中的标杆示范仓库，持续实现双方互利共赢。

此次宜家中国区华中中心仓落地江苏（苏州）国际铁路物流中心，不仅扩大了新城投资公司国际化合作的“朋友圈”，也是对江苏（苏州）国际铁路物流中心致力于成为高品质物流枢纽的价值认可，更是新城投资公司推动苏州加快形成国内国际双循环新发展格局的责任担当和成果体现。未来，新城投资公司将继续深入贯彻市委市政府各项部署，依托苏州对外开放、产业发展、区位交通等优势，积极抢抓长三角一体化等多个重大战略叠加机遇，努力把江苏（苏州）国际铁路物流中心打造成开放层次更高、营商环境更优、辐射作用更强的开放新高地、口岸新地标，为苏州构建双循环新发展格局作出新的更大的贡献。

近年来，新城投资公司积极贯彻新发展理念，构建“宜水则水、宜铁则铁、宜公则公”的多式联式模式，高效运营“苏州—上海洋山港”“苏州—上海外高桥”“苏州—上海芦潮—洋山港”等多条海铁联运、河海直达线路，并与上港集团合资共同打造上港集团ICT（苏州）项目，叠加发挥江苏（苏州）国际铁路物流中心水公铁多式联运枢纽功能和上港集团港航物流资源集聚优势，将上港集团港口服务前置到江苏（苏州）国际铁路物流中心，打通沪苏多式联运物流通道，降低物流成本、提高物流效率。仅今年1-8月，海铁联运、河海直达项目已累计完成进出口箱量6.6万标箱，其中水路、铁路分别完成2.8万标箱、3.8万标箱，同比分别增长21.5%和44.1%，推动苏沪间物流成本降低约38%。

报送：党委办公室 方鸿鸣

发布：党委办公室 方鸿鸣