为积极响应运输结构调整号召，持续推动沪苏间物流运输成本及碳排放降低，11月22日晚，“苏州—上海芦潮—洋山港”海铁联运班列（以下简称苏州海铁联运班列）再次开行“一日双班”，所搭载的160标箱苏州本地商品将自上海洋山港发往世界各地。

近年来，新捷运供应链公司深入贯彻长三角一体化国家战略，立足自身主责主业，持续深化与中铁上海局集团、中铁集装箱公司、上海港海铁联运公司、上海集运公司等单位的交流合作，共同提升苏州海铁联运班列发运质效。今年8月，马士基专列成功开行，苏州海铁联运与全球最大集装箱航运公司马士基国际航运公司实现联手。9月，宜家贸易（中国）有限公司中国区华中中心仓落地江苏（苏州）国际铁路物流中心，并开行“宜家”多式联运专列。一个月前，苏州海铁联运班列“一日双班”成功试运行，班列运行及服务保障能力得到进一步提升。今年1—10月，苏州海铁联运班列共发运重箱25578标箱，同比增长43.2%，再创历史新高。

据了解，此次开行的“一日双班”班列主要搭载苏州本地企业生产的吸尘器、复印件、家具等商品，有力保障了苏州外资外贸和制造业企业深度融入全球供应链、产业链、价值链。下一步，新捷运供应链公司将与相关单位紧密合作，促进苏州海铁联运班列开行工作提质增效，为优化地区营商环境、推动物流领域沪苏同城化作出更大贡献。

报送：新捷运供应链公司 王磊

发布：党委办公室 方鸿鸣