苏州物流产业加快发展步伐，今天（7月30日）下午，两大物流项目举行落地仪式，分别为江苏（苏州）国际铁路物流中心高标仓开仓和长三角（盛泽）现代供应链产业园项目一期试运行。

为缓解苏州公铁水联运的核心货运枢纽——江苏（苏州）国际铁路物流中心的仓储压力、提高货物运转效率，苏州港航集团下属公司苏州新成物流集团有限公司，负责项目投资、建设、运营江苏（苏州）国际铁路物流中心配套仓储项目。

该项目位于江苏（苏州）铁路物流中心核心区东北角，紧邻海关监管区主入口，沿京杭大运河布局，项目占地约4.82万平方米，总投资约1.7亿元人民币。该项目采用双层坡道设计，一层卸货区位于南侧，二层卸货区位于北侧，通过12米宽的汽车坡道实现货物的快速流转，以现代化的丙二类仓库和堆场为核心，建设约3.07万平方米的高标准仓库和1.5万平方米的堆场，同时配套办公等设施。该项目工程已于2023年12月建成。

此次开仓标志着江苏（苏州）国际铁路物流中心配套仓储项目投用。相关物流服务内容包括商贸物流、城市配送、电商云仓、医药物流、工厂外仓、仓配外包等，服务模式涵盖B2B、B2C以及仓配一体化，其中针对电商物流，可提供从仓储、分拣包装到一件代发、退货管理的定制化服务等。

长三角（盛泽）现代供应链产业园项目由苏州港航集团与吴江盛泽镇合作成立的苏州盛新现代供应链有限公司负责投资、建设、运营。该项目以现代化集装箱综合码头、高标仓储为核心，建设约25.56万平方米仓储设施，包括丙一类、丙二类仓库、纺织品专业仓库及冷库，同时配套办公等设施。

其中，一期工程包括沿京杭大运河的3个500吨级泊位（兼顾2个1000吨级泊位），设计通过能力112万吨/年，陆域面积约5.5万平方米，配套相应的集装箱及件杂货堆场。一期工程于2023年4月开工，今天正式投入使用。

据悉，根据规划，长三角（盛泽）现代供应链产业园项目二期码头拟规划挖入式港池，最终一二期将形成5个2000吨级多用途泊位和1个2000吨级待泊泊位，可形成年吞吐能力25万TEU的综合码头堆场区。建成后，盛泽码头计划开通至太仓港、上海港等港口的水运航线，通过陆水联运、水水中转等形式，实现江海河联运，为周边地区企业尤其是盛泽地区众多纺织企业的集装箱进出口、内贸运输服务，帮助企业降低物流成本，提高市场竞争力。（苏报融媒记者 徐蕴海 实习生 缪一垚/文 苏州新成物流集团供图）

来源：苏州日报社《引力播》

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