交汇点讯 今天（9月6日）上午10时30分，伴随着悠扬的汽笛声，2艘集装箱货运船从盛泽码头徐徐驶出，驶往太仓港及上海港；同时，1艘自乍浦港驶来的件杂货船缓缓停泊，标志着苏州内河港盛泽码头正式开港运营。与原来用集卡从上海把空箱走陆路拉到盛泽，装箱后再拉回上海相比，企业可降低运输成本30%-40%。当天，上港集团苏州内河港集装箱空箱中心揭牌，长三角（八坼）科创物贸港签署战略合作协议。

盛泽码头位于长三角（盛泽）现代供应链产业园西端，是苏州港航物流市域一体化和构建江海河联运体系的重要载体。项目一期配备3个500吨级泊位，设计年通过能力112万吨，二期正在推进前期研究。一、二期全部完工后，盛泽码头将成为拥有年吞吐量200万吨、25万标箱的综合码头作业区。

长三角（盛泽）现代供应链产业园由苏州港航集团与苏州盛泽城市有机更新发展有限公司合资成立的苏州盛新现代供应链有限公司投资建设，占地约450亩，总投资约18.14亿元，以仓储及现代化集装箱综合码头为核心，建设约25万平方米现代化仓库、码头堆场及配套办公等设施，以低成本的集装箱运输服务、高效率的码头堆场服务、高标准的仓储服务以及高水准的办公楼租赁服务为核心，打造现代化综合物流枢纽。

一直以来，苏州港航集团以专业化、市场化、国际化为目标，主动融入和服务国家重大战略，探索构建现代化综合交通物流体系。下一步，苏州港航集团将以长三角（盛泽）现代供应链产业园、长三角（八坼）科创物贸港等港航物流枢纽载体建设运营为抓手，加快建设现代港航物流体系，持续深化与吴江当地及周边企业的交流合作，为推动区域经济社会高质量发展贡献力量。

建设苏州内河港盛泽码头，是吴江积极践行国家战略、服务构建双向开放枢纽格局的具体实践，也是吴江携手苏州港航集团共同打造重要物流枢纽节点的有力举措。未来，吴江将持续提供最舒心的营商环境、最贴心的政策支持、最暖心的服务保障，全力支持盛泽码头高效运行和产业园整体建设，打造现代化综合物流枢纽标杆示范，更大力度为企业发展“减成本”“加速度”。

来源：《新华日报》交汇点 张红军  通讯员 姜志君

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