近年来，作为江苏（苏州）国际铁路物流中心的口岸项目建设运营方，苏州新城投资公司积极融入长三角一体化发展，全力推进区域集疏运体系建设。2018年底，与上海铁路局合作建成运营国际货运专用线和集装箱国际箱区、年换装作业能力达10万标箱。2019年4月，与上海港务集团、中铁集装箱上海分公司合作运营的“苏州西—芦潮—洋山港”海铁联运班列首发，实现集装箱运输的公转铁。5月，“苏州西—芦潮—洋山港”海铁联运班列从天天发班升级为“循环班列”，由编组发行升级为进出直达、空进重出、每日循环，实现最短3天完成提空送港；汉唐航运124标箱河海直达集装箱船舶每周三个航次往返于苏州到上海洋山港的航线，实现集装箱运输的公转水、最快25小时到达。目前，该公司与上海铁路局开展二期合作，谋划在苏州国际铁路物流中心规划建设三个挖入式集装箱港池，建成后年通过能力达44万标箱，成为京杭大运河上最大的内河集装箱作业区之一。

刊发媒体：苏州信息（每日快报）2019年第191期