1月31日上午8点40分，由苏州港航集团下属新成物流集团运营的东南亚GMS公路卡航，从江苏（苏州）国际铁路物流中心首发，预计将在五天后抵达老挝万象。相比传统的“公路+铁路”或“海运+公路”模式，GMS公路卡航主要依托跨境重型卡车进行陆路运输，可实现“一次委托、一单到底、一箱直达”，全程“零换装、零吊柜”，“一站式、门到门、端到端”，运输时间缩短30%以上，物流成本下降约15%。交通运输部中国国际可持续交通创新和知识中心党委委员、副主任陈冰波，国际物流供应链促进中心副主任张改平，苏州市副市长季晶，市商务局、市委国资委、苏州海关等相关部门领导，苏州港航集团党委书记、董事长陈建斌及客户代表出席活动。

活动现场，陈建斌就本次东南亚GMS公路首发的情况进行详细介绍，陈冰波为新成物流集团颁发GMS道路运输许可证。

作为GMS（大湄公河次区域）合作机制在苏州的落地，本次首发的GMS公路卡航跨境运输，打破了传统“公路+铁路”或“海运+公路”的联运模式，依托GMS“一证通六国”实现“一车直达”。此外，凭借GMS道路运输许可证，公路卡航可沿指定线路在缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南等GMS各国之间自由跨境运输，减少了二次吊装、换柜、掏箱等中间环节，有效降低企业物流成本。

近年来，苏州港航集团加快推进外贸国际物流“南向通道”建设，着力打造连接长三角地区与东盟国家的跨区域跨境综合运输服务体系。其中，围绕公路卡航物流通道优化，去年两次组织开展线路测试工作，同时围绕跨境电商商品、电子原材料、机械设备及带电敏感货物等GMS公路运输核心品类，加强货源组织，为稳定可持续、高质量运行东南亚GMS公路卡航奠定基础。去年12月，在中国国际可持续交通创新和知识中心的支持下，苏州港航集团下属新成物流集团获批苏州首张大湄公河次区域跨境运输GMS道路运输许可证，推动苏州“南向通道”建设取得全新突破。

活动结束后，陈冰波一行实地考察了江苏（苏州）国际铁路物流中心及业务展厅并进行座谈交流。陈冰波表示，将充分发挥好国际中心平台作用，依托国家高端智库、高级人文交流研修项目、跨境运输单证发放和政策协调等资源优势，为苏州市和苏州港航集团在东盟、中亚等区域国家开辟新的国际运输线路、提升多式联运运行效率、建设“丝路驿站”、开展全球可持续交通(GST)评价等方面，提供规划研究、政策咨询、能力建设等领域服务，以苏州国际物流的高质量发展，更好服务苏州产业集聚，在国际分工格局中提升竞争优势。

下一步，苏州港航集团将推动国家中欧班列节点城市建设并发挥接续作用，建设运营“江苏省东南亚国际货运班列集结中心”，筹划开行苏州港至东南亚集装箱近洋航线，推动南向国际物流通道降本提质增效，更具韧性。

报送：集团办公室