2025年，苏州港航集团交出一份亮眼的成绩单：完成集装箱服务量40.26万标箱、货物吞吐量1145.57万吨。数据背后，离不开一系列高效服务的支撑与保障。

2026年伊始，市公安局交通管理局与苏州港航集团紧密协作，聚焦物流效率、车辆服务、交通环境等关键环节，以“服务企业、服务项目、服务园区和基层”为主线，深入推进警企联络机制优化与涉企服务提质增效专项行动，推出一系列创新举措，为全市物流降本增效注入持续动能。

打造货运友好通道，物流效率显著提升

2024年9月，苏州港航集团与上港集团合作，在江苏（苏州）国际铁路物流中心设立苏州内河港集装箱空箱中心，区域箱源服务能力持续增强。至2025年底，该中心集装箱年吞吐量从7万标箱跃升至20万标箱，周边道路车辆激增，路况不佳成为制约物流效率的“堵点”。

为此，市公安局交通管理局与苏州港航集团积极对接，在物流中心与G2京沪高速苏州新区收费站之间，建设全长约10公里的连续货运定向通道。通过设置货运专用车道、完善交通标志标线、优化信号灯配时，实现货运车辆快速引导与优先通行。自2025年初运行以来，集装箱货车从高速出口至园区的行程时间平均缩短5—8分钟，交通事故明显下降，区域物流疏解效率大幅提升。

做强车驾管业务综合服务中心，助力港口功能转型

近年来，苏州港航集团充分发挥商品车铁水联运（JSQ）业务优势，积极推动太仓疏港铁路商品小汽车出口。2025年，共到发商品小汽车16.69万辆，同比增长63.63%，占太仓港区该类出口总量的五分之一。在此基础上，全力推进中国（苏州·太仓）二手车出口基地建设，构建“车源集聚—检测整备—通关物流—金融售后”全链条服务体系，打造长三角重要的二手车出口枢纽平台。

为支撑该业务发展，市公安局交通管理局会同苏州港航集团，根据业务需求，持续建强太仓港综合枢纽（多式联运）物流园车驾管业务服务分中心。派驻警力提供机动车注册登记、转让待出口、出口注销等“一站式”服务，承诺相关登记业务24小时内办结，大幅压缩车辆在港周转时间。同时，出台《苏州市机动车登记服务站管理细则》，向全市38家二手车市场服务站全面下放业务权限，系统布局服务网络，便利企业就近办理。

完善交通基础设施与联动机制，保障园区安全畅行

随着业务规模持续扩大，江苏（苏州）国际铁路物流中心运输压力逐步增加。2025年9月，中港池码头单月集装箱吞吐量突破1万标箱；白洋湾作业区全年完成吞吐量7.99万标箱，同比增长331.89%。目前，苏州港航集团正加快推进设计年通过能力28万标箱的南港池项目建设。未来，南港池将与中港池、中欧班列、空箱中心协同运营，推动该物流中心集装箱吞吐规模迈上新台阶。

面对持续增长的车流压力，市公安局交通管理局与苏州港航集团共同完善周边交通基础设施，推进道路改造，增设机非隔离护栏；加装电子警察，运用“云哨”系统对违停等行为实施智能提醒与查处；联合设立交通警务站，实行警企联勤共管。双方通过常态化警企联络机制、定期联席会议及“党建+业务”融合服务模式，持续强化源头监管与问题协同处置能力，为物流园区长期安全、有序、高效运营筑牢基础。

苏州市港航集团相关负责人介绍，接下来双方将继续深化协作，紧紧围绕企业发展需求与苏州现代物流体系发展方向，共同助力全市物流业高质量发展再上新台阶。

来源：苏州日报 《引力播》

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