7月14日，苏州港航集团召开2026年董事会战略研讨会。会议聚焦自营航运业务发展，系统谋划集团中长期高质量发展战略路径。集团董事会成员、经营层出席会议，各相关部门、子公司负责人列席。

会上，苏州港航集团下属航运公司汇报了集团航运业务五年发展规划、三年行动计划及年度实施方案。

近年来，苏州对越南贸易规模保持连续增长态势。2025年苏州对越南进出口额2047.5亿元，同比增长29.1%，约占全国对越南进出口10%，全省对越南进出口67%；今年1—4月，苏州对越南进出口同比增长50.6%，越南已成为苏州第二大贸易国家、东盟11国中最大贸易伙伴。澎湃的贸易活力，对物流供应链的多样性、稳定性与性价比提出了更高要求。

当前，苏州港航集团正根据市委市政府决策部署，加快优化完善多式联运、高效协同的立体化跨境物流体系。6月10日，苏州港航集团首发苏州至越南的国际班列、国际卡航、国际包机。叠加此前已成熟运营的常熟新泰码头至印尼，东帝汶，泰国等东南亚方向的近远洋件杂货航线及白洋湾码头至越南、印尼的CCA航线，苏州面向越南乃至东南亚立体化、多元化、高时效跨境多式联运物流体系初步形成。

但目前，本地航运供给仍严重不足，水运运量大、成本低的优势未能充分发挥，“航空+班列+卡航+海运”立体物流网络的降本增效合力有待进一步释放。

如何补上苏州航运短板，深化多式联运资源整合，更好为区域外贸提质增效构筑高效国际物流动脉？各参会董事、经营班子围绕业务协同、人才队伍建设、风险防控等重点议题展开深入研讨。战略研讨会分析认为，苏州港航集团应充分发挥国有企业优势，加强自有运力建设，做大做强本地航运企业。同时，一要统筹航运、航空、内河支线、中欧班列、仓储等资源联动发展，搭建一体化信息平台，完善多式联运全链条服务体系。二要加强自身建设，健全管理制度与运营机制，持续培育专业人才队伍，全面提升航运业务规范化运营水平。三要做实前期市场深度调研，把全周期风险预警体系前置到运营的每一个环节，充分研判地缘政治、运价波动等各类风险，运用灵活经营策略对冲市场冲击，保障业务稳健运营。

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